Cyklořešení na Kounicově vzniklo podle projektu, ale provizorní stav vyvolává zmatek, nejistotu a otázky bezpečnosti.

Na chodníku na Kounicově, kde dříve platil zákaz zastavení, byly osazeny sloupky a vznikl zde oficiálně označený cyklopruh vedený v přidruženém prostoru.

Toto řešení není nahodilé – existuje k němu projektová dokumentace i výkres (k vidění zde v článku), který jasně popisuje zamýšlený stav a logiku vedení cyklistů mimo frekventovanou vozovku.

Krátce po realizaci však došlo k tomu, že dopravní značení bylo zakryto či odstraněno, a to neestetickým a provizorním způsobem. Projekt se tak navenek začal tvářit jako nedokončený nebo chybný, přestože jde o dočasný stav. Výsledkem je nejistota uživatelů – chodců i cyklistů – a oprávněné otázky, jak má být prostor správně používán a kudy má cyklista bezpečně projet, zejména v místech napojení a při přejezdech přes přechody.

V této souvislosti je nutné dát věci na pravou míru. Současná podoba není finálním řešením, ale přechodným stavem, který vznikl v důsledku rozdílných povolovacích procesů a nedostatečné koordinace jednotlivých kroků. Přestože jsou další úpravy – například nájezdy a sjezdy pro cyklisty – plánovány, zatím není jasné kdy a v jaké podobě bude řešení dokončeno.

Současná podoba vyvolala diskuzi o kvalitě užívání veřejného prostoru i obavy o bezpečnost příjezdu cyklistů, zejména kvůli nečitelnosti tras. Zároveň se ukazuje, že město by se mělo výrazně více zaměřit na lepší koordinaci a srozumitelnou komunikaci. Nejasná a provizorní řešení totiž prohlubují již tak značnou propast mezi cyklisty a ostatními uživateli veřejného prostoru, místo aby přispívala k jejich vzájemnému respektu.

Považujeme za klíčové, aby město otevřeně a včas komunikovalo cílový stav, harmonogram a logiku jednotlivých kroků, a to právě věcně, klidně a bez emocí. Jen tak lze podobná opatření vnímat jako smysluplný krok ke bezpečnějšímu a kvalitnějšímu městu pro všechny.

Výkres k nahlédnutí se souhlasem brněnského cyklokoordinátora Petra Gelnara.

Současný stav k 9.1.2026